随着我国汽车保有量的增加，汽车管理就成了一个迫在眉睫的问题，为了解决这个问题，路面上不仅有交警巡逻，各个路口还安插了不少电子摄像头，但仍然会有一些漏网之鱼，毕竟监控也有死角。

为了彻底解决这个“死角”，有不少城市推行了一个办法，那就是发动路人来举报违章，成功举报后就能获得一定数量的奖金，少则三五块，多则几十。

有人靠举报违章月入过万

十几年前确实有人通过举报违章挣大钱，09年武汉鼓励市民拍照举报闯红灯行为，有人一周拍了200多辆闯红灯的车，获得了1万多奖金，这个消息也得到了当地交管部门的证实。

“职业举报人”的诞生

有利可图的地方就有人闻风而来。由于奖金多、发放及时、操作简单，一时间诞生了不少“职业举报人”，这些人将举报违章当成工作，拿着手机到处找违章行为然后举报。

据了解，济南曾经实施了举报有奖制度，发放了70多万元的奖金，其中大部分都是“职业举报人”赚取的。

如今还能通过举报违章赚大钱吗？

十几年前政策刚出，有人钻政策漏洞赚钱，但现在bug都被填上了，想通过举报违章月入过万，已经不太现实了。

1、举报奖励设置上限。不少地区将同一举报人在一个自然月内的多起举报奖励设置上限，例如长沙最多1500块钱，哪怕举报2000个，最多也就1500块钱；

2、举报采纳率不高。很多人以为拍照举报是随手一拍就行了，其实不是的，随着证据审核的规范化，现在的举报通过率是有降低的趋势的；

3、可能涉嫌敲诈勒索罪。有些人可能要动“歪脑筋”了：我拿着举报的证据去威胁车主，让车主出钱有偿删除行不行？对于借举报之名，敲诈勒索被举报人，影响公安机关交通管理部门公正执法的。

学车小师妹思考

其实，在路上碰见交通违章，随手拍下来举报是可以的，并且政府也是推荐、鼓励的，但如果把这个当成全职来做的话，这就违背了有奖举报的初衷，这种公益性质的随手拍，不应该成为一种赚钱的途径。